
韓国のポータルサイトネイバーから、「『NOジャパン』したくても…『配達の名手』日本のバイクに乗る理由」という記事を翻訳してご紹介。
「NOジャパン」したくても…「配達の名手」日本のバイクに乗る理由
2020.07.23|6:11
●日本車、性能と価格で国産圧倒
●配達用125cc級シェア80%

昨年の日本輸出規制に触発された国内の日本製品不買運動が続いているが、配達用バイク市場では「メイドジャパン」が猛威を振るっている。
「Noジャパン」の風が配達用バイク市場では無風に近いわけだ。
21日、関連業界によると、新型コロナウイルス感染症(コロナ19)の影響で配達需要が急増し、国内の配達用バイク市場も急成長している。
メッシュコリアやbarogoのような国内の主要配達代行スタートアップのライダーが増加する速度に比例して、日本製バイクの需要が増えているという。
特に125cc級の配達用バイクは、国内メーカーが関心を示さなかった分野であり、相対的にホンダやヤマハなどの日本製品が市場の80%を掌握し、事実上独占していることが分かった。
日本製バイク輸入メーカー各社は、このような雰囲気に合わせて、コストパフォーマンスを武器に、市場シェアを早いテンポで拡大している。
ある大型配達代行スタートアップライダーチーム長は「配達ライダーは、100%ホンダやヤマハなど日本製品だけを求める」とし、「性能などコスパを考えれば、国産バイクは付いて行けないほどだ」と述べた。
また別の配達ライダーは「国産バイクは2年乗れば捨てなければならないほどで、中古価格そのものがないが、日本のバイクは同じ期間を使っても一定の金額で中古で販売することもできるため、初期購入費用は(国産に比べて)高いが、ライダーは日本産を好む」と説明した。
実際、メッシュコリアの場合、今年3月のライダー増加率が前月比36%も増加した。barogoも同期間、55%増加した。
配達の民族も5月の月別注文増加率が前月比63%も増えた。ライダーが増えれば増えるほど、日本のバイク需要へとそのままつながるわけだ。
配達用バイク市場で日本製が不買無風地帯に置かれているのは、大林やKRモーターズなど、国産バイクメーカーの競争力が落ちているためだという分析だ。
コロナ19以前は、オンライン配達市場が今のように急成長しなかったため、配達用バイク市場も停滞してきたため、国産バイクメーカーは、まともに対応せずに来た。
大林バイクやKRモーターズなど、国産バイク企業のシェアは30%水準にとどまっている。
韓国のバイク市場は年間10万台余りで、昨年、大林とKRモーターズは3万1000台余りの販売にとどまった。
オンライン配達市場が今後さらに急激に成長する可能性が高いため、日本製配達バイクに対する依存度はさらに大きくなる見通しだ。
実際、コロナ19でヤマハの配達用バイク、エヌマックスの輸入に支障が生じ、日本のバイクの価格やリース費用が跳ね上がっているという。
代替関係にある国産バイクが振るわず、日本製が市場の独占を通じて「神」の位置に浮上しているということだ。
一歩遅れて、大林バイクは私募投資ファンドを新しいオーナーとして迎え入れ、再起を準備中であることが分かった。私募ファンドは、大林バイクを買収し、企業間取引(B2B)向けレンタルサービスを拡大する計画だという。
この記事を見たネイバー読者の反応

この記事にコメントを書き込んだ読者の性別と年代

ソース:http://naver.me/xXQbkSSC
1. 韓国人
なぜNOジャパンをするのか?ww
共感:293|非共感:107
2. 韓国人
>>1
大日本帝国を甘く見る頭壊文たちwwww
共感:3|非共感:9
カイカイ補足:頭壊文とは
「頭が壊れても文在寅」の略語。大統領選挙の時に見られた文在寅を支持する言葉の一つ。もともとは文在寅を熱烈に支持する者たちが誇らしげに使用していた言葉だったが、現在では、支持者を侮辱する言葉として使用されている。
3. 韓国人
>>1
日本製の車やバイクを見かけたらすべて壊さなければならない!
法で指定しろ!
共感:1|非共感:7
4. 韓国人
>>1
居酒屋と寿司屋は商売が大繁盛しており、並ばなければならないほどだがww
5. 韓国人
>>1
ノージャパンすると言いながら、任天堂は並んで買うというww
共感:2|非共感:0
6. 韓国人
>>1
やはり今日もネイルベ(ネイバー+イルベ)は、我々を失望させません
7. 韓国人
>>1
朴正熙と李完用の子孫のお出まし
共感:10|非共感:15
8. 韓国人
>>7
金日成と朴憲永の子孫のお出まし
共感:7|非共感:2
9. 韓国人
朴映宣長官は、東京に保有している家でも売れとww
共感:122|非共感:8
カイカイ補足:朴映宣 – Wikipedia
朴映宣(パク・ヨンソン、1960年1月22日 – )は、韓国の大手テレビ局である文化放送(MBC)アンカー出身の政治家(女性)である。2019年4月8日より文在寅政権で中小ベンチャー企業部長官。
10. 韓国人
>>9
反日反米を政治的に扇動し、親北親中を繰り広げても、朴映宣長官の息子の留学先はボストン大学wwwww
これはどう考えてもおかしいだろ
親中に夢中になっているのだから、息子は北京大学に留学させるべきではないかww
共感:11|非共感:1
11. 韓国人
>>9
現代起亜車を見れば、ノージャパンは答えがない
12. 韓国人
>>9
良い場所でもなく、放射能の影響を受ける地域だから放っておけ
13. 韓国人
ノージャパンは不可能
プロフィールにノージャパンをつけて参加するやつらも、みんな選択的ノージャパンだww
無駄なことをせず、国力を育てて、正しくノージャパンをしろ
共感:112|非共感:14
14. 韓国人
>>13
日本国民は事実上、韓国がノージャパンしていることをまったく気にしていない…
韓国の人畜どもだけが、このフレームに強くとらわれているこのままずっと突き進むだろう どん底まで
共感:7|非共感:2
15. 韓国人
YTNの病身アンカーが以前、私が使っているペンは国産ですとノージャパン扇動をしていた
その病身を撮っているカメラは日本製ということも知らず
共感:104|非共感:13
16. 韓国人
>>15
ボールペンはモナミ
17. 韓国人
配達のバイク運転手の人たちは、どうか命懸けで走らないでください
大切な体に気をつけて、他の運転手、歩行者にとって凶器として記憶されないようにお願いします
共感:39|非共感:3
18. 韓国人
話にならない
何がノージャパンだよ
時代に合わせて生きろ
自分に必要だったら乗るのであって
ウイルスの主犯である中国のものはなぜ使うのか
正直、今、ノー中国が正しいのではないか
共感:12|非共感:3
19. 韓国人
このように不買運動をしていては、北韓のように孤立した国になる恐れがある
無条件、不買運動をして問題が解決するのか
政府が先頭に立って解決しなければならない
何かあれば、国民を扇動して解決しようとせず
共感:9|非共感:3
20. 韓国人
韓国という国は必要な製品に応じてノージャパンするのを知らないのか?www
自分に影響のないものだけノージャパン、必要な製品は…グローバル会社だよ~オーナーが在日僑胞だよ~社員が韓国人だよ~日本のもの?知らなかった~自己合理化最高~自ロ他不
共感:8|非共感:2
カイカイ補足:自ロ他不とは
「自分がすればロマンス、他人がすれば不倫」を略した言葉。あまりにも多く使われるため四字熟語化した。
21. 韓国人
反日感情は合理的な消費を妨害する
共感:6|非共感:0
22. 韓国人
ノージャパン無条件愛国主義マーケティングより、国内の消費者からまずは認められる実力と技術を持つことが急務だ
それが駄目なら淘汰されるしかない
政界がノージャパン無条件愛国主義マーケティングで振り回せるほど国内の消費者が馬鹿ではないと信じたいが、それがまた受け入れられるのを見ると残念でならない
共感:11|非共感:6
23. 韓国人
愛し合って、助け合いながら生きましょう
北韓や中国のやつらより日本の方が良い
共感:14|非共感:10
24. 韓国人
バイクは日本製が最高であって
共感:8|非共感:4
25. 韓国人
>>24
イタリア~www
26. 韓国人
正解が出ているね
日本製品の方が耐久性と品質がもっと良いということだろ
国産バイクは2年用、日本のバイクは無条件、2年以上…
馬鹿でない限り、日本のものを使うだろう
今になってチョ・グクに振り回されて、竹槍を持って不買運動をするという馬鹿はいないだろうがwwwww
左派が気に入らないからと、その度にノーアメリカ、ノーチャイナしていれば、韓国は国際的に仲間外れになるwwwww
共感:7|非共感:3
27. 韓国人
NO JAPANより、NO CHINAの方が優先だ
共感:4|非共感:0
28. 韓国人
ベンツコリアは中国の会社なんだが…
収益はすべて中国に入って…不買しないのか?
共感:4|非共感:0
29. 韓国人
「代替品」がないものは使っても良いのです
希代のでたらめwwwwwwww
共感:3|非共感:0
30. 韓国人
ムンスラム以外に誰がNOジャパンするのかとwwwwwww
総選挙が終わったら、幽霊のように終わったノージャパン扇動ww
共感:3|非共感:0
カイカイ補足:ムンスラムとは、ムンジェイン+イスラムを合わせた言葉。文在寅大統領の熱烈な支持者のこと。
31. 韓国人
消費者が国産に背を向けるのは日本が好きだからではありません
国産は品質、事後サービス、コストパフォーマンス、すべてにおいて日本製に勝るところがないのです
共感:3|非共感:0
32. 韓国人
当然国産バイクに乗らなければなりませんが…
国産バイクも日本製や中国製のOEMを受けて、マークだけ変えて売っているのではないかという噂があります
私も125ccのバイクに乗っていますが、無難なのがホンダPCXですね
Q2のようなバイクに乗ろうと思っているけど、ちょっと振動もひどくて…燃費も良くないし…(泣)
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33. 韓国人
バイクとAVは日本製に追いつけない
この機に我々もAVを開発しよう
共感:3|非共感:0
34. 韓国人
日本製が良い
共感:12|非共感:10
35. 韓国人
なぜ不買をするのか?
不買をする人の共通点、文在寅を愛している
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36. 韓国人
バイクだけなのか分からないが、コスパは日本製が良い…ww
共感:3|非共感:1
37. 韓国人
無免許バイク、乱暴運転バイクの取り締まりでもしろ
共感:2|非共感:0
38. 韓国人
不買は後進国でしかしない運動であるwww
今回は中々理解のあるネット民が多く見られましたね、まぁこの件に関してはだけど
今日もお仕事お疲れ様です。 いつも見てくださってありがとうございます、よろしければコメントやイイねお願いします



























