韓国のネット掲示板イルベに「日本の技術力がすごい理由、ファクト」というスレッドが立っていたのでご紹介。
1. 韓国人(スレ主)
韓国が自転車をどうにか作り、ノロノロと走っている時、日本は1964年に時速200キロを超える新幹線を開通させた。
1964年度に開通して以降、一度も線路、車両の欠陥による人身事故がない。
一方、韓国は技術力不足で、2004年にフランスのTGV高速列車をまるごと導入して、KTXとして開通したが、以降、各種事故と欠陥が絶えない。
翻訳元:https://www.ilbe.com/view/11254036883
2. 韓国人 それはフランスの過ちなので非共感ボタン
3. 韓国人 >>2 線路の問題も少しはあるようだ
4. 韓国人 日本は空母を作って運用していた それも1930年代に
5. 韓国人 我々も李承晩の時、超音速飛行機を構想した そして、日本より先に超音速飛行機を作った
6. 韓国人 それで今は?
7. 韓国人 見た目もかっこいいJR500系
8. 韓国人 >>7 ファック 速度がマッハ程度出そうなルックスだね
9. 韓国人
>>7 サンマっぽいが
10. 韓国人 >>9 反論不可
11. 韓国人 イルベで日本の技術力を否定する人がいるのか? なぜしきりに韓国を持ち出しながら、日本を褒め称えるのか
12. 韓国人 >>11 サムスン電子や造船、LGディスプレイだけを見て、韓国の方が日本より技術力が高いと考えている人の方が多い
13. 韓国人 >>12 そのような人たちはイルベにほとんどいないのではないか
14. 韓国人 日本は、なぜ米国のように革新を受け入れることができなかったのか…
15. 韓国人 >>14 日本がアジアで最も早く近代化された国ではないか? なぜ革新?
16. 韓国人 >>15 ソフトウェアの革新
17. 韓国人 いつまで昔の話をするのか? 三国時代の王である曇徴がチョッパリのやつらに文物を伝播したと、無条件愛国主義で自慰するのと、チョッパリのやつらが高速鉄道、空母を作った大日本帝国時代の話をするのと何が違うのか?www 今はコロナもまともに管理できていない間抜けなやつらなのにww
18. 韓国人 アホか 1週間に数人ずつ新幹線で自殺するのに でたらめ言うね
19. 韓国人
日本信者は評価しない
20. 韓国人 日本も昔とは違う コロナ対処を見れば、信頼性が落ちる
21. 韓国人 正直、韓国は日本から多くを学んだのも事実
22. 韓国人 韓国はTGVではなく、新幹線を持ってくるべきだったのに
23. 韓国人 基礎工学は日本が最高なのに、無条件愛国主義者どもはそれが分からない ジェットストリームのようなボールペンも作れないのに
24. 韓国人 過去で自慰することしかできない日本www
25. 韓国人 >>24 1964年度の日本が2020年の韓国の技術を超えているということが、過去で自慰することなのか?ww
26. 韓国人 今は2020年だ 昔の話をしてどうする 昔で言えば、韓半島が鉄器時代だった時、日本はまだ石器時代だった時もあったが.
27. 韓国人 日本もTGVをパクった
28. 韓国人 >>27 新幹線が世界初の高速列車なのに何をでたらめ言うのか その後、フランス、スペイン、ドイツが刺激されて開発したのだが
29. 韓国人 >>28 列車の技術そのものをフランスからパクったのだ病身
30. 韓国人 日本信者の鉄道オタクどもの特徴:高い確率で学生時代、パンシャトルのチンタである
カイカイ補足:パンショトル(パンシャトル) パンとシャトル(Shuttle)の合成語だ。学校の売店でパンを買ってくる学生、使い走りを意味する言葉だ。いじめを受けている生徒と見ても構わない。DCインサイドなど、いくつかのインターネットサイトで使われていた隠語だったが、急速に普及し、学校や職場でもたまに使われる言葉となった。
カイカイ補足:チンタとは 「いじめられっ子」「イケてない人」「ダサい人」「オタク」「ぼっち」「抜けてる人」これらを総称する韓国特有の表現。
31. 韓国人 理由は、基礎科学の発展を疎かにしないからではないか? それは理由ではないのではないか-_-;;
32. 韓国人 いまだ自力で大気圏も突破できないのが大韓民国の技術力だ
33. 韓国人 日本の新幹線で事故が起こらない理由は非常に単純だ 新幹線は、ひたすら専用レールでのみ走るようにし、他の列車は絶対に走れないように設計されている そして、事故が起きる可能性があるものは、線路自体に接近できないようにしたためだ 一部の人身事故は、自分が死ぬために焼身自殺した例以外に、大きな事故はなかったが、実はこのようなことが可能だった理由は、新幹線の線路を作った当時、周辺環境がまだ未開発地域が多かったからだ 現在のように都市も多く、開発が高度化すると線路周辺に各種施設が多く、そのような危険要素のない路線設計が容易ではない 特に大したことではない 新幹線があまり故障しないという点は認めても、だからといって韓国のKTXをけなすほどではない
34. 韓国人 >>33 韓国のKTXは数年前に不良部品で施工したとニュースになっていたが?
35. 韓国人 俺はあれより1967年に西ドイツを抜いて米国に次ぐ世界2位の経済大国になったことの方がもっとすごいと思う
36. 韓国人 崇拝と認めることはまったく違う 日本信者はいい加減にしろ
37. 韓国人 はやぶさ探査機を惑星に送る国である
38. 韓国人 そもそも日本は朝鮮後期から全国的に義務教育をした国だ 韓国は50年代に入って義務教育を施行したし、基礎科学からして越えられない壁
39. 韓国人 1964年に新幹線を運行したが、2020年には日本も韓国も似たレベル どちらの方がより驚くことか
40. 韓国人 いや、過去の技術をもって韓国より優れていると自慰してどうするwwww 現在を見るべきであって
41. 韓国人 >>40 過去ではなく、現在の日本の戦闘機の技術は、米国と合作するレベル 惑星に探査機を送って成功した国が日本
42. 韓国人 新幹線は脱線したことがある 新入社員がカーブで速度超過
43. 韓国人 文災害が再び60年代に戻す
44. 韓国人 日本と韓国が絶対に比較にならないのが 韓国:扇動に弱い、一度考える 日本:扇動されない、二度考える これは絶対的な差である
45. 韓国人 >>44 扇動に強くて神風するか?
46. 韓国人 >>44 ファクト:日本は狂牛病扇動、セウォル号扇動など、クソみたいな扇動自体がない
47. 韓国人 50年前の日本はすごかったけど、今の日本は笑いものという現実wwww
48. 韓国人 ホームドアは、なぜ設置しないのか
49. 韓国人 >>48 韓国と違ってほとんど民間企業だから… 今は導入しようと試験運営中ではある
50. 韓国人
ノーベル賞の差を見ても…
51. 韓国人 新幹線の技術はすごいが、現在はOLEDパネル1つ作れない国だ さらにカード決済システム1つも作れない 60年代に新幹線を作っているのに、その後はなぜ飛行機1つ作れないのか?www
52. 韓国人 >>51 作らないのであって病身よ 作ることができなくて、経済3位になれるか? どうか、馬鹿認証はやめろ
53. 韓国人 関西と関東の人口密集地域の主要拠点を結ぶ高速鉄道をすべきなのに、なぜこれをしなかったのだろうか 遠い距離は、そのまま飛行機で行けばいいし、国内線の飛行機に乗る手続きを簡素化して
54. 韓国人 >>53 それで新幹線があるのではないか
55. 韓国人 >>54 だからそうではなく、関西と関東の主要拠点を連結すべきだと言っているのだ
56. 韓国人 >>55 主要拠点って何だ? 東京圏内は電車が届かないところはないが?
57. 韓国人 >>56 一般鉄道ではなく、関東と関西の主要拠点を高速鉄道で連結しようということだ 主要拠点は、流動人口が多く、多くの人々が降り、交通の要地など
58. 韓国人
私が知って驚いたのが、サムスンのギャラクシーフォールドのディスプレイが曲げられる源泉技術も東京工業大からサムスンが買ってきたものだということ 半導体技術も日本から学んだし、鉄鋼も自動車も日本から学んだ さらには、犬統領と呼ばれるカン・ヒョンウクが子犬訓練の専門知識を学ぼうと思ったが、韓国語の本がなかったので日本語で勉強したという
59. 韓国人 >>58 無条件愛国主義者たちが登板するコメントです
60. 韓国人 あれ日本が作ったのか? 米国から買ってきたんだろ
61. 韓国人 >>60 日本が作ったのだが…
62. 韓国人 そのままこれ1つで終了 朝鮮は、唯一無二の自国民を奴隷にする未開な国であった
63. 韓国人 新幹線の椅子は、なぜあんなに楽なのか? 2時間乗っても、腰がまったく痛くならないし、降りるまで快適
64. 韓国人 ただただ親の国、大日本帝国は評価する
65. 韓国人 韓国が西洋の文物を50年早く受け入れていたら、歴史は変わっただろうか?
66. 韓国人 エンジンに関してはドイツと日本が最高ではないか そういえば、戦争に参加した国のほとんどが技術が優れているね
67. 韓国人 >>66 技術が優れているから戦争を起こしたのであって 試す価値があると思って
68. 韓国人 1998年に日本に初めて行った時の感じは、まるでお金持ちの家に行った感じ すべてが新しいもの、新型ではなく、すでに昔からそのように発達した文明を維持してきた感じ さらに秩序意識と人々のファッションセンスとデザイン、洗練された感じは越えられない壁だった
69. 韓国人 ノーベル賞だけ見ても、日本は脱アジア級だ
今回珍しく日本を評価するコメントが珍しく多く見られたので載っけてみた
今日も一日お疲れ様です
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